盒馬的未來，會朝著解決更多樣化的用戶需求，用戶粘性更高的方向發(fā)展，這個(gè)方向上還可以做出很多的努力，相信它的未來是光明的。

電商向下沉市場要用戶早已是大勢所趨，今年618各大平臺也著重宣傳下沉渠道數(shù)據(jù)。面對這場零售業(yè)渠道走向的變革，電商運(yùn)營者，平臺以及物流企業(yè)都將面臨不同的調(diào)整乃至挑戰(zhàn)。

回歸整體視野，蘇寧收購家樂福中國并非終點(diǎn)，未來很長一段時(shí)間內(nèi)，零售業(yè)仍將保持“一張二馬”的格局。張近東在加速，“二馬”也步履不停。

6月28日消息，日前，亞馬遜全球開店中國在 “2019亞馬遜全球賣家高峰論壇暨直采大會”上發(fā)布《2019亞馬遜全球開店中國出口跨境品牌百強(qiáng)報(bào)告》，報(bào)告評選出了亞馬遜全球開店中國出口跨境百強(qiáng)品牌，并通過對這些品牌的分析，分享了出口跨境領(lǐng)域品牌發(fā)展的五大洞察。

有些出人意料，農(nóng)業(yè)又迎來一撥互聯(lián)網(wǎng)改造潮。拼多多種咖啡、京東養(yǎng)豬，阿里將蔬菜水果當(dāng)做今年618大促的主打品類，連亞朵也賣起了怒江的茶。

天貓?jiān)?月25日宣布了“旗艦店2.0升級計(jì)劃”：將通過工具和產(chǎn)品的升級，幫助品牌商家更好地運(yùn)營消費(fèi)者，以持續(xù)獲得高速增長。今年雙11之前，“旗艦店2.0升級計(jì)劃”將面向全部天貓商家開放，助力商家全面轉(zhuǎn)型新零售。

在2019年創(chuàng)投圈為數(shù)不多的熱點(diǎn)里，“買菜”這件事吸引了不少的關(guān)注，不論是“生鮮”所代表的千億級美金公司最后機(jī)會，還是將買菜本身作為入口的家庭消費(fèi)場景都讓資本不得不看重。

6月29日消息，在第四屆全球跨境電商峰會上，香港交易所董事總經(jīng)理、市場發(fā)展科副主管及環(huán)球上市服務(wù)部主管鮑海潔發(fā)表了題為《跨境電商全球化資本路徑》的主題演講。會中，她深度介紹了香港市場資本優(yōu)勢，鼓勵(lì)跨境電商善用香港資本市場進(jìn)行全球化發(fā)展。

如今，直約模式能否成為流量競價(jià)商業(yè)模式之后的新突破，我們不得而知。不過，服務(wù)是一切O2O的核心，好的服務(wù)，肯定能切中消費(fèi)者的真正需求。

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的紅利不再，互聯(lián)網(wǎng)家裝行業(yè)正在經(jīng)歷一場痛苦的進(jìn)化。身處其中的玩家們迫切需要找到新的增長極來緩解互聯(lián)網(wǎng)紅利落幕帶來的尷尬，僅僅只是依賴互聯(lián)網(wǎng)的方式并不能夠帶來持續(xù)的動能，只有找到新的增長極，才能把互聯(lián)網(wǎng)家裝的發(fā)展真正帶入到一個(gè)迅猛發(fā)展的時(shí)代。

日前，市場研究公司Packaged Facts發(fā)布了全球食品電子商務(wù)報(bào)告。

5月，BAT相繼公布了2019年的首季財(cái)報(bào)，騰訊和百度的網(wǎng)絡(luò)廣告收入增速放緩。

5月25日消息，國家郵政局日前召開了專題新聞發(fā)布會，在會上，就國家郵政局聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、文化和旅游部以及供銷合作總社此前聯(lián)合出臺的《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見》（以下簡稱《意見》），局新聞發(fā)言人、政策法規(guī)司司長金京華進(jìn)行了解讀。

盒馬今年確定的發(fā)展主旋律，是打造商品力。

如果把智能駕駛比作一場足球賽，處于膠著狀態(tài)的競爭各方顯然進(jìn)入了中場爭奪。處在中場競爭的節(jié)點(diǎn)，誰勝誰負(fù)就要看中場實(shí)力了。

在拼多多、云集相繼上市之后，騰訊終于開始親自入場“社交電商”。

阿里聯(lián)合上汽推出互聯(lián)網(wǎng)汽車，將阿里掌有的半壁互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)接入汽車之時(shí)，應(yīng)該能夠想到，它的老對手騰訊同樣擁有分量相當(dāng)?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)。

自從馬云振臂高呼“新零售”以來，各種模糊不清的概念就接踵而來?？此茻狒[的振振有詞，最后絕大部分都是沒有任何邏輯內(nèi)核和實(shí)操的泛泛而談。

不管怎樣，每一個(gè)特立獨(dú)行的改變者都是領(lǐng)航員。領(lǐng)航員通常有敏銳的時(shí)代洞察力，懷揣著一個(gè)打造“理想國”的夢想，而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢想，他們永遠(yuǎn)不會回頭。

世界的十字路口、位于曼哈頓心臟地帶的紐約時(shí)代廣場決定對一些中國的廣告主說No了。走出這一步是從漲價(jià)開始的。